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发布日期：2024-11-13 05:57    点击次数：114

枣庄港航谈航拍图j9九游会官方

　　环球网记者 李雪 枣庄报谈

　　当下的山东枣庄，不停聚焦资源型城市转型，走出了一条备受瞩蓄意“强工兴产 转型解围”新赛谈。昔时一年，枣庄市港航投资发展集团（以下简称市港航投资集团）所属薛城港与城市发展同频共振，依托交通强国专项试点工程，结束了港区向新、向绿、向智的“二次腾达”。

　　薛城港的转变，为寰宇内河老旧口岸的进步校正提供了一个什么样的样本？又有哪些值得复制、可履行的熏陶？近日，环球网·海报新闻记者进行了实地探听。

　　对持狡计引颈 擘划好意思好蓝图

　　在枣庄东谈主的挂牵中，薛城港纪录着一座城市的发展变迁。昔时20多年，这里是山东省要害内河口岸，京杭大运河水运主通谈，是北煤南运、北粮南下的要害下水港。

　　可是，跟着技艺荏苒，口岸装卸身手不停失足、老化，基础设立滞后的问题驱动制约港区发展。“好天镇静灰、雨天镇静泥”，船埠环保进步眉睫之内。

进步校正前

　　2023年，枣庄市委、市政府以交通强国计策为引颈，对持“高起原、高定位、强引颈”，制定出台《枣庄市加速内河航运高质地发展三年行动决策（2023—2025年）》，遵循破解通航瓶颈，完善基础身手，设立绿色航谈，打造集装箱公铁水联运泄漏品牌，全标的助力交通强国山东示范区设立。

　　同庚6月，枣庄市组建设立市属一级国企——枣庄市港航投资发展集团，以薛城港区成效入选寰宇首批口岸功能优化进步交通强国专项试点款式为机会，统筹推进全市内河航运高质地发展，加速酿成集约高效、安全方便、聪慧绿色的当代化内河航运体系。

　　引发劳动动能 老港向“新”而生

交工典礼现场图

　　2024年6月28日，枣庄港薛城港区交通强国专项试点工程提前6个月完成施工，成为寰宇14个交通强国专项试点首个设立完成并交工的款式。交工典礼上，多条集装箱航路启用，“枣庄港航速率”被社会各界见证。

枣庄港薛城港区龙门吊正在集装箱功课

　　走在枣庄港薛城港区船埠，集装箱船只穿梭，一片发愤风光。在龙门吊智能远控系统的操作下，集装箱高效上船、下船。港区原有的3个1000吨级泊位，也曾进步到了2000吨级；静态仓储能力达80万吨的钢结构要领化仓储大棚建成过问使用，结束了无露天堆存、装卸散货；5万平素米的集装箱堆场省略存放3000个集装箱，口岸货色智能化监管、自动化输送正在结束。

港区为足下企业提供“一单制”处事

　　一年技艺，内河老港的旋乾转坤，不停让足下企业受益。以薛城区某玻璃成品企业为例，港区为其提供“一单制”处事。货色先被堆存在港区的前置仓中，笔据企业需求随时发往寰宇各地。相较于之前走陆运到沿海、再转港到蓄意地的神气，每年可为企业省俭40万元的输送本钱。

　　枣庄市港航投资发展集团董事长范广田先容，动作枣庄市融合的口岸设立和投融资平台，集团积极抢握计策机遇，加速推进“装卸港”向“物流港”“生意港”“产业港”转型。在交通强国款式实施经过中，他们以程度为干线、质地为红线、安全为底线，通过“5+2，白加黑”、挂图作战、量化窥探等神气，引发劳动创业的积极性与职责感，用真握实干结束了工程的提前委派。

　　如今，校正后的枣庄港薛城港结束了费解量大幅递加，呈现出高增速、高质地发展的细腻态势。截止2024年9月底，累计完成费解量427.76万吨，较旧年同时增长17.57%。

　　逐“绿”聪慧前行打造鲁南生态中枢港

　　也曾，如何结束口岸设立与生态环境保护的互助发展，是薛城港升级迭代中濒临的一大挑战。

　　“枣庄港，吹来了绿色和聪慧的风。”这是集团总司理赵峰对这座新港的样子。口岸在蓝天白云的衬托下，宛如嵌入在运河河滨的一颗明珠。

进步校正后的港区航拍

　　现在，港区引进装置安环智能检测系统、电动化港机拓荒，灵验裁减了港区运营经过中的碳排放量。仓储大棚内，货辩认区明确，散货进场、出场皆经过地下顽固的输送管廊，悉数这个词经过悉数看不到粉尘上涨。此外，港区也在蓄意装置太阳能光伏板、引进无东谈主集卡系统，全面推进绿色低碳设立。

　　集团数字化聪慧中心也在狡计筹建中。畴昔，集装箱堆场将实施无东谈主化惩办，借助良友操控，结束表里集卡功课东谈主机分离，达到国内跨越水平。

　　大开枣庄港狡计蓝图，咱们还会发现，投资4.77亿元的枣庄港铁路专用线款式正在施工，动作结束内河“公铁水”多式联运的要害节点和复古，它的建成将进步枣庄港市集竞争力和对产业的吸附力。占地近5000亩的临港产业发展狡计也已完成编制，聚焦本地产业耕作，奋发打造鲁南关节经济的新地标。

　　一座当代聪慧、绿色生态的标杆港区j9九游会官方，在只争朝夕、日眉月异的设立速率中从狡计蓝图少量点变成试验画卷。咱们折服，枣庄港薛城港区的蝶变，将进一步重塑鲁南内河航运的物流方法，也将与一座城共同开启通江达海新征途。（本文由枣庄港航集团供图）